GEMEENTEBLADKennisgeving Notitie Reikwijdte en Detailniveau voor bestemmingsplan en MER Railterminal met Spoorse Aanpassingen in Greenport Venlo

Ruimte en infrastructuur | Organisatie en beleid Bekendmakingen

Meer info over Bekendmakingen gemeente

Inleiding Burgemeester en wethouders van Horst aan de Maas en Venlo geven op grond van artikel 7.9 Wet Milieubeheer kennis van hun voornemen om een bestemmingsplan voor te bereiden en de procedure van de milieueffectrapportage (MER) te doorlopen. Beschrijving Het betreft de realisering van een “Railterminal met Spoorse Aanpassingen”, waarvoor de gemeenten Horst aan de Maas en Venlo het voornemen hebben te zijner tijd een bestemmingsplan in procedure te brengen overeenkomstig afdeling 3.4 Algemene wet bestuursrecht juncto artikel 3.8 Wet ruimtelijke ordening. Binnen het Klavertje 4-gebied ligt het bedrijventerrein Trade Port Noord (TPN). TPN ligt ten noordwesten van Venlo, ten noorden van de A67, ten westen van de A73 en ten zuiden van de Sevenumseweg. De ontwikkeling van TPN vormt een nadere uitwerking en wijziging van de Structuurvisie Klavertje 4-gebied en het bestemmingsplan Trade Port Noord. Het plangebied van de Railterminal met Spoorse Aanpassingen ligt ter hoogte van de spoorlijn Venlo-Eindhoven in het zuidelijk gedeelte van TPN in zowel de gemeente Horst aan de Maas als de gemeente Venlo. De Railterminal wordt gerealiseerd ter plaatse van Klaver 6, specifiek in Klaverblad 6b. De Spoorse Aanpassingen bestaan uit het realiseren van aankomst- en vertreksporen ten westen van de Railterminal en ten zuiden van het doorgaande spoor ter plaatse van het nog te realiseren Klaver 5 (ten noorden van de Dorperdijk). Daarnaast wordt ten noorden van de Railterminal en ter plaatse van het huidige spoor richting Eindhoven een wachtspoor aangelegd. Het bestaande doorgaande spoor wordt in noordoostelijke richting om het nieuwe wachtspoor gelegd. M.e.r.-procedure Gekoppeld aan de bestemmingsplanprocedure voor de Railterminal en Spoorse Aanpassingen wordt een m.e.r.-procedure doorlopen. Deze procedure is bedoeld om het milieubelang volwaardig en vroegtijdig in de plan- en besluitvormingsprocedure een plaats te geven. De m.e.r.-procedure wordt doorlopen vanwege het feit dat: 1. significante effecten op Natura 2000-gebieden als gevolg van extra stikstofdepositie niet kunnen worden uitgesloten. Hierdoor is een passende beoordeling vereist, waardoor sprake is van een plan m.e.r.-plicht; 2. belangrijke nadelige milieugevolgen niet op voorhand kunnen worden uitgesloten. Deze resulteren over grotere afstand in effecten op geluid, trillingen en externe veiligheid. De voor deze activiteit conform het Besluit m.e.r. benodigde (vormvrije) m.e.r.-beoordeling kan daarmee leiden tot een m.e.r.-plicht; 3. door de totale samenhangende ontwikkeling van het Klavertje 4‐gebied de drempels uit het Besluit m.e.r. voor industrieterrein en stedelijke ontwikkeling worden overschreden, waardoor belangrijke nadelige milieugevolgen als gevolg van de totale ontwikkeling niet kunnen worden uitgesloten. Dit geldt in het bijzonder voor de delen van de Railterminal en Spoorse Aanpassingen waarvoor nog niet eerder een bestemmingsplan is vastgesteld. Zoals hiervoor aangegeven is een passende beoordeling vereist. Deze wordt parallel aan het MER opgesteld en tegelijk met het MER bij het ontwerp-bestemmingsplan ter inzage gelegd. De integrale gebiedsontwikkeling van Greenport Venlo – waar de Railterminal met Spoorse Aanpassingen deel van uitmaakt – is als ruimtelijk project opgenomen in de Crisis- en Herstelwet (Chw) en is daarmee aangewezen als project van nationaal belang. Het van toepassing zijn van de Chw betekent dat er geen verplichte toetsing van het MER door de Commissie voor de m.e.r. van toepassing is. Het MER wordt dan ook niet voor advies aan de Commissie voor de m.e.r. voorgelegd. De m.e.r.-procedure start nu met het ter inzage leggen van een Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD). Ter inzage De NRD ligtvan 25 februari 2016 tot en met 6 april 2016 voor eenieder ter inzage in: - Venlo; in de Stadswinkel Venlo, Prinsessesingel 30 te Venlo. U dient zich te melden bij de receptie/centrale balie. De Stadswinkel is op werkdagen geopend van maandag tot en met vrijdag van 08.00 uur tot 17.00 uur en op donderdagavond van 17.00 uur tot 20.00 uur. De NRD kan ook worden geraadpleegd op de gemeentelijke website www.venlo.nl. - Horst aan de Maas; in de informatiehoek van het gemeentehuis van Horst, Wilhelminaplein 6 in Horst.Openingstijden informatiehoek: ma. van 8.00 tot 20.00 uur en di. t/m vr. van 8.00 tot 17.00 uur. Wanneer u de NRD op een ander tijdstip wilt inzien, kunt u contact opnemen met de gemeente, tel. (077)477 97 77. Wanneer u een toelichting wenst bij de NRD, houdt dan rekening met de kantoortijden. De NRD kan ook worden geraadpleegd op de gemeentelijke website www.horstaandemaas.nl. Nadere informatie over de NRD kan ook worden ingewonnen bij TPN/DCGV, mevrouw M.Eussen, tel. 077-8503457. Inloopbijeenkomst Op woensdag 16 maart 2016 vindt van 17.00 – 18.30 uur over de NRD (gelijktijdig met de NRD Klaver 4) een inloopbijeenkomst plaats in de Innovatoren, St. Jansweg 15, 5928 RC Venlo. Zienswijzen Belanghebbenden en ingezetenen van Venlo en Horst aan de Maas hebben de gelegenheid om met ingang van 25 februari 2016 tot en met 6 april 2016 zienswijzen over de strategie van het uit te voeren (milieu)onderzoek (de NRD) in te dienen. Schriftelijke zienswijzen kunnen worden ingediend bij: • Burgemeester en wethouders van Horst aan de Maas, t.a.v. de heer M. Bouwmans, Postbus 6005, 5960 AA Horst (077-4779453). • Burgemeester en wethouders van Venlo, t.a.v. de heer L. Rooden, Postbus 3434, 5902 RK Venlo (tel. 077-3596529). Zienswijzen kunnen niet per e-mail worden ingediend. Voor het kenbaar maken van mondelinge zienswijzen kunt u binnen voormelde termijn een afspraak maken met de contactpersonen van Venlo en Horst aan de Maas. In dezelfde periode worden wettelijke adviseurs en betrokken bestuursorganen door het bevoegd gezag over de NRD geraadpleegd. Te zijner tijd zal openbaar kennis worden gegeven van de inzage van het ontwerp-bestemmingsplan met MER en een passende beoordeling en kunnen daartegen zienswijzen worden ingediend.

Unknown